Mobil 1 FS X2 5W-50

!!!!! Nachfolger-Produkt von Mobil 1™ FS x1 5W-50 !!!!!

• Mobil 1™ FS x2 5W-50 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™ von Mobil 1™, der weltweit führenden Marke für Hochleistungs-Motorenöle, die ultimative Leistung und Schutz bietet
• Mobil 1™ FS x2 5W-50 wurde entwickelt, um einen ausgezeichneten Rundumschutz für Motoren zu bieten, die unter herausfordernden Bedingungen betrieben werden
• Es eignet sich für Hochleistungs- und Motorsportanwendungen, die Motorenöle mit hoher Viskosität erfordern, und erfüllt die spezifischen Anforderungen älterer Fahrzeuge auch über 100.000 km
• Ob im Rennsport oder im normalen Fahrbetrieb, trägt Mobil 1™ FS x2 5W-50 zu hoher Motorleistung und zum Schutz für ein hervorragendes Fahrerlebnis bei
• Mit Mobil 1 läuft Ihr Motor immer wie neu! Mobil 1™ FS x2 5W-50 kombiniert eine urheberrechtlich geschützte Mischung aus Hochleistungs-Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™, die mit einem präzise abgestimmten Komponentensystem angereichert sind
• Sie bietet einen verstärkten schützenden Ölfilm bei hohen Temperaturen und gewährleistet hervorragende Fließeigenschaften bei tiefen Temperaturen
• Sein vollständiges SAPS-Additivsystem trägt ebenfalls zu einer ausgezeichneten Reinigungsleistung, zum Schutz des Motors vor Verschleiß und zur Schmierung bis zu einem maximalen Ölwechselintervall von 20.000 km bei. Hervorragender Schutz für Ihren Motor, da es hilft, die Bildung schädlicher Ablagerungen zu verhindern.
• Verbesserte Reinigungstechnologie für Pkw mit mehr als 100.000 km Laufleistung
• Verbesserter Schutz bei unterschiedlichen Kraftstoffqualitäten
• Viskosität bei tiefen Temperaturen (SAE 5W), um den Motor beim Kaltstart zu schützen
• Viskosität bei hohen Temperaturen (SAE 50) für die Bildung eines starken Schmierfilms zum Schutz vor Verschleiß und zur Verringerung des Ölverbrauchs oder von Ölaustritt bei Motoren mit hoher Laufleistung
• Verhindert das Auftreten von Frühzündungen bei niedrigen Drehzahlen und den Verschleiß der Steuerkette in Motoren mit Benzindirekteinspritzung und Turbolader (GTDI)